La alcaldesa de Cádiz propone traer hoteles flotantes para cubrir la falta de camas en 2012

La alcaldesa de la ciudad, Teófila Martínez, se muestra convencida de que esta es una opción más que viable para alojar a muchas de las delegaciones que vengan a Cádiz con motivo de la Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno en 2012. De hecho, no es algo nuevo. Ya en 1992, durante la Expo de Sevilla, el Queen Elizabeth, uno de los cruceros más famosos del mundo, atracó en el muelle de La Cabezuela y sirvió como hotel para los visitantes a la exposición de La Cartuja. También hubo otra experiencia similar en 1997 en Algeciras, con motivo de la Rider Cup de Golf.

Y eso sin contar las iniciativas para usar como hoteles flotantes embarcaciones standar y de lujo en ciudades costeras para eventos puntuales.

“¿No les iba a salir rentable a cualquier touroperador o compañía naviera tener un transatlántico en el Puerto durante determinados días para que funcionara como hotel?”, se pregunta la alcaldesa, que por otra parte se mostró “tranquila y confiada” en que la capital podrá responder con solvencia ante el importante acontecimiento.

Las ventajas son muchas, opinan algunos consignatarios. “Para empezar, tenemos un puerto que está justo en el centro, algo que no tienen muchas ciudades”, explicó Luis Pastrana, jefe de operaciones de Pérez y Cía. Sin embargo, a día de hoy también hay desventajas, como la falta de infraestructura para recibir a los viajeros en Cádiz. “No está acondicionado; los pasajeros salen del barco y tienen que cruzar entre camiones y eso es hasta peligroso”, opinó Pastrana. De todas formas tanto este profesional, como el resto consultados saludan la iniciativa como “muy buena” y “una idea estupenda”. Así se expresa la directora de Baleares Consignatarios, Gema Rosso. “Hoy en día cualquier compañía fuerte dispone de barcos que tienen las mismas prestaciones que un hotel de cinco estrellas y además algunos tienen capacidad para más de 4.000 personas”, sostiene.

Eso sí, tanto ellos como otro gestor de una empresa que trabaja en el Puerto y que prefirió mantenerse en el anonimato, aseguran que “tiene que prepararse con mucho tiempo”. Por dos razones, sobre todo: porque el espacio en el puerto de Cádiz -máxime si va a ser una semana la que dure el barco anclado- es limitado y además porque las grandes compañías de cruceros trabajan con reservas de mucha antelación. Por lo menos habría que planificarlo con un año de antelación como mínimo, argumentan.

En otras ciudades, los cruceros y transatlánticos no sólo se usan como hoteles, sino también como centros de convenciones. El pasado mes de mayo el puerto malagueño acogió la Málaga Valley, un evento cultural cuyo escenario era un buque de crucero, que permaneció atracado allí cuatro días, explicaron desde la Autoridad Portuaria de esa ciudad andaluza.

A efectos operativos, es un buque más. No obstante, el presidente de la Autoridad Portuaria de Cádiz, Rafael Barra, ya ha mostrado su disposición a colaborar con la ciudad en el evento “dentro de la posibilidades que brinda el puerto de Cádiz”.

 

(Fuente: areacontract.com)